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Le Raid 4L Trophy est un raid automobile solidaire destiné aux jeunes de moins de 28 ans et couru exclusivement en Renault 4.

Créé par Jean-Jacques Rey en 1997, il est organisé par l'entreprise Desertours en partenariat avec l'École supérieure de commerce de Rennes, qui apporte l'encadrement bénévole.

Ce raid, composé de plusieurs milliers de voitures, amène au Maroc des jouets et des fournitures scolaires, ainsi que quelques tonnes de nourriture et quelques milliers d'euros de dons.

• Historique

• Création

• Essor

• Déroulement

• Aspect solidaire

• Organisation et frais

• Références

• Références du site officiel

• Autres références

• Voir aussi

• Liens externes

Le 4L Trophy voit le jour en 1997, sur une idée de Jean-Jacques Rey, ex-cadre de la grande distributioncite-ref-lm2014-1-0[1] et ancien participant du Paris-Dakarcite-ref-0-2-0[2]. C'est à la suite de sa première participation au célèbre rallye en 1986 qu'il fonde l'agence Desertours, qui organise des raids motorisés pour le grand publiccite-ref-lm2014-1-1[1]. Seules trois voitures participantes, accompagnées d'un 4x4 pour l'organisation, soit quatre équipages, prennent le départ de la première édition du 4L Trophy en 1997cite-ref-0-2-1[2].

En 2001, pour la 4e édition, l'École supérieure de commerce de Rennes aide l'organisation, ce qui fera rapidement connaître le 4L Trophy. Cinquante voitures sont parties cette année-là, puis 460 en 2005. La barre des 1 000 voitures a été atteinte en 2008cite-ref-3[officiel 1][source insuffisante]. En 2009, 1044 équipages sont engagés, dont 156 exclusivement fémininscite-ref-1-4-0[3].

L'association « Enfants du désert » s'occupe de la distribution des dons depuis 2010cite-ref-2-5-0[4].

En 2016, la 19e édition du raid rassemble 1 130 équipages de France et d'Europecite-ref-6[5] (dont 35% de femmescite-ref-3-7-0[6]), et 1 450 équipages l'année suivante, soit 2 900 personnes, pour la 20e éditioncite-ref-participation2017-8-0[7]cite-ref-9[8].

L'édition 2021 est annulée à la suite de la pandémie de Covid-19, qui ne garantit pas son bon déroulement ni l'ouverture des frontièrescite-ref-10[9]. L'édition, initialement prévue du 18 au 28 février, avait été décalée dans un premier temps du 26 avril au 6 mai 2021cite-ref-11[10].

L'édition 2022 est décalée par rapport à la période habituelle et a lieu du 5 au 15 maicite-ref-12[11].

Le Raid 4L Trophy a lieu chaque année, au mois de février. Les participants disputent ce raid motorisé d'orientation exclusivement en Renault 4. Les participants sont des étudiants d'enseignement supérieur âgés de 18 à 28 anscite-ref-2-5-1[4].

Avant de participer à la course, les équipages doivent monter leur projet : trouver une voiture, organiser le financement de leur voyage et apprendre la mécaniquecite-ref-3-7-1[6]. En 2020 est mis en place un réseau d’ambassadeurs bénévoles qui doivent faire la promotion du raid dans au moins cinq établissements, en échange d'une réduction pour participer au raid ou un bon d'achatscite-ref-2-5-2[4].

Le parcours, d'environ 6 000 km, traverse la France, l’Espagne et le Maroc. Le départ a lieu à Biarritzcite-ref-13[12], puis les équipages traversent librement l'Espagne jusqu'à Algésirascite-ref-0-2-2[2] et prennent le ferry pour le Maroc, où les épreuves du raid commencent. Le parcours présente plusieurs étapes dont certaines autour des dunes de Merzouga et dans l'Atlas, pour mener jusqu'à Marrakechcite-ref-14[13]. Les participants roulent la journée, en se guidant avec un roadbook et une boussole, sans assistance d'un GPScite-ref-0-2-3[2].

Chaque étape dure entre 10 et 12 heurescite-ref-3-7-2[6] et des contrôles de vitesse ont parfois lieucite-ref-1-4-1[3]. Un hélicoptère surveille le raid et les voitures sont équipées d'un traqueur GPScite-ref-2-5-3[4]. Le plus gros risque est de se perdre, ou de finir ensablécite-ref-2-5-4[4].

Les participants se rassemblent le soir dans un bivouac prévu par l'organisation. Lors des bivouacs, les organiseurs surveillent les participants, et doivent parfois procéder à des contrôles d'alcoolémie le lendemain matincite-ref-3-7-3[6]. L'organisation doit également parfois éloigner les parents des participants, venus avec leur 4x4cite-ref-3-7-4[6]. Des invités sont parfois présents aux bivouacs (ex-miss France, influenceurs, présentateurs de télévision), parfois pour leur faire leur promotioncite-ref-2-5-5[4]. Une éco-brigade est mise en place en 2020 pour inciter les équipages à « adopter une conduite souple, économiser l’eau, jeter ses déchets à la poubelle, trier les bouteilles en plastique pour recyclage [ou] ne pas arracher les végétaux »cite-ref-2-5-6[4]. Les deux derniers jours d'épreuves constituent l'étape « marathon », où les participants établissent leur bivouac en autonomiecite-ref-15[14]

Au cours de ce voyage, les participants transportent des fournitures scolaires et sportives, qui sont redistribuées aux enfants du sud marocain à l'arrivéecite-ref-0-2-4[2]. Chaque équipage est classé en fonction du nombre de kilomètres réalisés pour passer par chaque point de contrôle du parcours, l'objectif étant d'en parcourir le moins possiblecite-ref-16[15].

Une fois arrivés, les participants reçoivent divers prixcite-ref-3-7-5[6]. Ils distribuent les fournitures scolaires et les jouets qu'ils ont amenés, et remettent les dons récoltés à l'association « Enfants du désert » (25 000 € au total en 2019cite-ref-0-2-5[2]) ainsi que des denrées alimentaires non-périssables à la Croix Rouge locale (12 tonnes au total en 2019cite-ref-0-2-6[2]). Quelques équipages sélectionnés peuvent aller voir le résultat des actions solidaires menées sur placecite-ref-2-5-7[4].

Le retour s'effectue sur deux jours, via des routes bituméescite-ref-3-7-6[6].

Le 4L Trophy permet d'apporter des fournitures scolaires aux enfants du Maroc, en collaboration avec l'association « Enfants du désert ». Chaque équipage doit emporter soit deux sacs à dos avec des fournitures scolaires et deux sacs de sport avec des affaires sportives, soit un sac à dos et un de sport remplis et un chèque de minimum 20 € au nom de l'association « Enfants du désert »cite-ref-blog2018-17-0[officiel 2][source insuffisante]. Avant 2006, chaque équipage devait emporter 50 kg de matériel scolaire ou un chèque au nom de l'association. L'ensemble de la collecte est ensuite distribué sur place aux enfants marocains. Des fondations participent également aux dons. La Fondation Norauto a ainsi offert en 2019 90 vélos pour la mobilité des enfants pour aller à l’écolecite-ref-7-18-0[16]. Le côté solidaire est parfois critiqué, comme étant un « prétexte » à participer à un raid automobilecite-ref-6-19-0[17].

Les dons faits à l'association « Enfants du désert » permettent la construction d'écoles au Maroccite-ref-20[18]cite-ref-0-2-7[2]. Cette association effectue la distribution auprès d'associations locales, « pour ne pas faire de néo-colonialisme »cite-ref-1-4-2[3]. Entre 2012 et 2019, 26 classes ont été ouvertes grâce au raidcite-ref-2-5-8[4]. En 2019, les 1 100 participants au rally ont reversé 33 500 euros aux associations localescite-ref-7-18-1[16].

Pour avoir une action solidaire en France, chaque équipage doit apporter 10 kg de denrées alimentaires, qui sont collectés pour la Croix-Rouge françaisecite-ref-blog2018-17-1[officiel 2]cite-ref-lm2017-21-0[19] ; 12 tonnes de denrées ont été convoyées par 1500 voitures en 2019cite-ref-0-2-8[2].

Le raid est une activité lucrative, organisée par l'agence Desertourscite-ref-4-22-0[20]cite-ref-6-19-1[17]cite-ref-3-7-7[6]. L'association étudiante 4L Trophy Coordination de Rennes School of Business participe à la préparation des équipages, à leur suivi, et gèrent l'organisation du village-départcite-ref-5-23-0[21]. Quatre-vingt mécaniciens encadrent les équipagescite-ref-3-7-8[6], 23 permanents de Desertours encadrent le raidcite-ref-2-5-9[4].

Le coût total moyen du raid est de 7 500 € dont 3 290 € de frais d'inscription[source secondaire souhaitée]. (3 350 € Euros en 2019cite-ref-4-22-1[20]), auxquels il faut ajouter la préparation du véhicule et sa modification, l'essence et de nombreux frais annexes. L'évaluation du coût total est, suivant les sources et suivant les équipages, entre 7 000 € et 8 000 €cite-ref-2-5-10[4], voire entre 8 000 € et 10 000 €cite-ref-4-22-2[20].

Les participants ont recours au sponsoring par des entreprises, l'aide peut être monétaire ou en nature (équipement, assurance, pièces détachées, etc.)cite-ref-24[22]. Cependant, les retombées de l'investissement pour les entreprises sont peu évidentescite-ref-2-5-11[4]. Le financement participatif est de plus en plus utilisécite-ref-3-7-9[6] même si certains équipages se financent sur des fonds personnelscite-ref-4-22-3[20]. Certains équipages sont financés par leur école ou par leur filièrecite-ref-5-23-1[21].

cite-note-3officiel 1. ↑ « Historique », sur 4ltrophy.com (consulté le 20 janvier 2019).

cite-note-blog2018-17officiel 2. « Compte-rendu 4L Solidaire 2018 », sur 4ltrophy.com (consulté le 20 janvier 2019).

cite-note-lm2014-11. Jean-Jacques Rey, formateur d'aventuriers, Le Monde, 10 février 2014.

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cite-note-2-54. « 4L Trophy 2020 : le raid étudiant joue de plus en plus la carte des people », sur Réussir sa vie : des pistes de réflexion pour construire son projet de vie (consulté le 13 septembre 2022)

cite-note-65. ↑ huet2016s-verin-huet2016Séverin Huet, « En Images. Raid 4L Trophy 2016 : le grand départ à Biarritz », sur leparisien.fr, 19 février 2016 (consulté le 14 mars 2017).

cite-note-3-76. 2016« 4L Trophy : la colo des sables est partie ! », Le Monde.fr,‎ 18 février 2016 (lire en ligne, consulté le 13 septembre 2022)

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cite-note-98. ↑ 2007« Le Figaro », 02/27,‎ 2007

cite-note-109. ↑ « Covid-19 : le 4L Trophy 2021 finalement annulé… les 25 ans du rallye seront fêtés en 2022 » (consulté le 25 février 2021).

cite-note-1110. ↑ « Covid-19 : report de l'édition 2021 du 4L Trophy » (consulté le 25 février 2021).

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cite-note-7-1816. « Bilan 4L Trophy 2019 », sur enfantsdudesert.org (consulté le 17 décembre 2023)

cite-note-6-1917. 2010« Rally 4L Trophy.... le prétexte écologique et solidaire », 26 novembre 2010 (consulté le 13 septembre 2022)

cite-note-2018. ↑ « 4L Trophy 2018 : 1 300 équipages étudiants en route vers le désert marocain », sur reussirmavie.net (consulté le 20 janvier 2019).

cite-note-lm2017-2119. ↑ Rallye : le 4L Trophy a (toujours) 20 ans, Le Monde, 17 février 2017.

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cite-note-5-2321. longourmich-le-longourMichèle Longour, « 4L Trophy 2019 : ils roulent pour une école, une cause ou un métier », sur Réussir sa vie : des pistes de réflexion pour construire son projet de vie (consulté le 13 septembre 2022)

cite-note-2422. ↑ 2018« 4L Trophy : Comment financer votre projet », sur L'Etudiant.fr, 27 novembre 2018 (consulté le 6 juin 2019).

• site-officielSite officiel

• Romain Harent, Enquête sur l'étrange business du 4L Trophy, Marianne, 27 avril 2019.

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